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中国汽车工业协会颁布2018年汽车产销数据

发稿时间: 2020-02-07 来源: 皇冠体育

  2018年1-2月,汽车产销量分袂为439.37万辆和452.67万辆,产量同比降落2.81%,销量伸长1.72%,分袂低于上年同期13.9和7.1个百分点。中汽协会副秘书长师筑华表现,中国汽车商场已进入低速安稳伸长的阶段。

  新能源汽车的敏捷成长,则成为了汽车商场中最大的亮点,1-2月,国内新能源汽车出产81855辆,出卖74667辆,同比分袂大幅伸长225.5%和200%。对付将正在6月12日正式推行的新版新能源补贴策略,是否会影响新能源汽车的成长,师筑华表现,持久来看新能源汽车商场所受影响将较幼,开始从国度层面来看,中国事石油依赖国,大肆成长新能源是重中之重;其次,正在“双积分策略”的命令下,各大汽车厂商也会对新能源汽车参加更大元气心灵。

  3月9日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公告了2018年2月我国汽车产销数据:受春节假期影响,2月汽车产销同环双比均崭露大幅降落;而归纳1-2月数据,我国汽车商场则崭露了销量同比微增、产量同比降落的走势,车市伸长乏力。

  1-2月,我国汽车产销量分袂为439.37万辆和452.67万辆,产量同比降落2.81%,销量伸长1.72%,分袂低于上年同期13.9和7.1个百分点。对此,中汽协会副秘书长师筑华表现,中国汽车商场已进入低速安稳伸长的阶段。

  乘用车方面,1-2月,国内乘用车产销分袂为377万辆和393.2万辆,产量同比降落3.8%,销量同比伸长2.1%。而四大类乘用车中仅SUV持续依旧伸长,其余车型均呈降落走势。

  师筑华表现,SUV车型仍依旧较高速伸长,其所占份额虽未正在2017年赶超轿车,但与轿车份额已愈发贴近,超越轿车成为销量最高车型近正在咫尺。而MPV商场的冷漠行情仍正在继续,并没有转暖迹象。

  同时,1.6升排量从来是同意策略时的分界线,以是中汽协也继续正在统计1.6升及以下乘用车销量数据。2月,1.6升及以下乘用车出卖100.9万辆,同比降落12.4%,占乘用车销量比重为68.4%,同比降落2.2个百分点;归纳1-2月数据,1.6升及以下乘用车共出卖270.6万辆,同比降落0.8%,占乘用车销量比重为68.3%,同比降落2个百分点。个中,1.6升及以下自决品牌乘用车共出卖143万辆,同比伸长2.7%。

  按国别看,1-2月,德系和日系品牌所占份额均彰彰擢升,自决品牌、美系品牌和法系品牌所占商场份额则幼幅下滑,而韩系品牌下滑幅度最大。

  个中,自决品牌乘用车1-2月共出卖176.8万辆,同比伸长0.3%,占商场份额45.0%,降落0.8个百分点,实在来看,自决品牌轿车共出卖35.8万辆,同比降落4.5%,占商场份额19.5%,降落0.8个百分点;自决品牌SUV共出卖110.6万辆,同比伸长13.1%,占商场份额63.8%,擢升0.8个百分点;自决品牌MPV共出卖24.3万辆,同比降落23.4%,占商场份额80.9%,降落8.6个百分点,下滑彰彰。

  1-2月,汽车销量排名前十位的企业集团销量共计405.6万辆,同比伸长1.9%,高于行业增速0.2个百分点;占汽车出卖总量的89.6%,高于同期0.2个百分点。而自决品牌方面,1-2月,自决品牌汽车销量排名前十家企业集团挨次是:上汽、吉祥、长安、春风、长城、一汽、广汽、江淮和奇瑞,十家企业共计出卖汽车193.4万辆。

  2月,国内新能源汽车产销分袂为39230辆和34420辆,同比分袂伸长119.1%和95.2%。个中纯电动汽车产销分袂为28872辆和23458辆,同比分袂伸长89.4%和68.4%;插电式混淆动力汽车产销分袂竣工10358辆和10962辆,同比分袂伸长288.4%和196.4%。

  归纳1-2月数据,国内新能源汽车出产81855辆,出卖74667辆,同比分袂大幅伸长225.5%和200%。个中纯电动汽车产销分袂为56706辆和50253辆,同比分袂伸长168.4%和164.3%;插电式混淆动力汽车产销分袂为25147辆和24414辆,同比分袂伸长524.8%和315.4%。

  不表跟着审核更端庄、优惠幅度更低的新版新能源汽车补贴策略将正在本年6月12日正式推行,国内新能源汽车商场是否将正在本年下半年进入低谷,也引人合心。对此,师筑华表现,持久来看新能源汽车商场所受影响将较幼,开始从国度层面来看,中国事石油依赖国,大肆成长新能源是重中之重;其次,正在“双积分策略”的命令下,各大汽车厂商也会对新能源汽车参加更大元气心灵。

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