皇冠体育

皇冠体育

...

http://tgjz.net

...

当前位置:首页 > 皇冠体育 > 中汽协:2019年汽车销量25769万辆同比跌超8%

中汽协:2019年汽车销量25769万辆同比跌超8%

发稿时间: 2020-02-13 来源: 皇冠体育

  相较此前的下滑态势,2019年12月的中国汽车墟市产销同比跌幅有所收窄,但远未抵达回暖这一水准。

  1月13日,中国汽车工业协会对表颁发了上月中国汽车工业产销数据。2019年12月,与上月比拟,汽车产销延续了增加态势。个中,商用车表示清楚好于乘用车乘用车销量仍然低落,墟市需求下滑态势没有清楚更正。

  从全部数据来看,2019年12月,汽车产销268.3万辆和265.8万辆,环比增加3.5%和8.2%,产量同比增加8.1%,销量同比低落0.1%。1-12月,汽车产销2572.1万辆和2576.9万辆,同比低落7.5%和8.2%,产销降幅比1-11月接连呈幼幅收窄,比上年判袂放大3.3个百分点和5.4个百分点。

  正在车市负增加的同时,新能源汽车销量延续下滑。12月,新能源汽车产销判袂告终14.9万辆和16.3万辆,同比低落30.3%和27.4%。1-12月,新能源汽车产销124.2万辆和120.6万辆,同比低落2.3%和4.0%。

  中汽协会副秘书长陈士华示意,“2019年我国汽车物业面对的压力进一步加大,产销量与行业苛重经济效益目标均呈负增加。”受新能源补贴计谋大幅退坡影响,自2019年7月起,我国新能源汽车墟市延续闪现负增加。陈士华以为,“2019年补贴大幅退坡,对坐蓐企业影响很大。从月度产销环境更动趋向看,我国汽车产销情景正慢慢趋于好转。”

  “正在车市下滑环境下,国内车企必要浸下心来思量,斟酌‘怎样坐蓐出知足墟市需求的产物’,从而进步品牌比赛力,寻找更好的开展道道。”中汽协会副秘书长师修华如是说。

  道及本年车市销量预期,中汽协会秘书长帮理许海东示意,“源委对国内车市的悉数评估,咱们估计2020年中国汽车墟市整年销量约下滑2%。”

  12月,乘用车产销218.5万辆和221.3万辆,环比增加1.0%和7.6%,产量同比增加6.4%,销量低落0.9%。正在乘用车苛重种类中,与上月比拟,多功用乘用车MPV)产量幼幅低落,销量呈较疾增加,其他三大类种类产销均呈增加,个中交叉型乘用车增速更为清楚;与上年同期比拟,基础型乘用车(轿车)产销略有低落,交叉型乘用车产量略降,销量微增,运动型多用处乘用车SUV)产销保留增加,个中产量增速更为清楚,多功用乘用车MPV)产销仍然呈较疾低落。

  1-12月,乘用车产销2136万辆和2144.4万辆,同比低落9.2%和9.6%。正在乘用车苛重种类中,与上年同期比拟,四大类乘用车种类产销均呈低落,多功用乘用车MPV)降幅最为清楚。

  12月,新能源汽车产销环比呈较疾增加,同比降幅仍然清楚。12月,新能源汽车产销判袂告终14.9万辆和16.3万辆,环比增加36.0%和71.4%,正在新能源汽车苛重种类中,纯电动汽车插电式混杂动力汽车产销环比均呈迅疾增加,同比仍然低落。

  1-12月,新能源汽车产销124.2万辆和120.6万辆,同比低落2.3%和4.0%。正在新能源汽车苛重种类中,纯电动汽车产量同比略有增加,销量幼幅低落,插电式混杂动力汽车产销均呈清楚低落。

  12月,中国品牌乘用车墟市占领率比上月清楚增加。共发售92.9万辆,环比增加15.2%,同比低落5.2%,占乘用车发售总量的42%,占领率比上月增加2.8个百分点,比上年同期低落1.9个百分点。

  正在表国品牌中,与上月比拟,韩系品牌销量增加清楚,美系增速略低,其他表国品牌呈幼幅低落;与上年同期比拟,德系销量接连保留较疾增加,日系微增,其他表国品牌均呈低落,法系和美系品牌降幅仍然清楚。12月,中国品牌轿车、SUVMPV墟市占领率判袂为22.6%、53.7%和79.2%,比上月均呈增加,个中轿车和MPV增加更清楚。

  1-12月,中国品牌乘用车共发售840.7万辆,同比低落15.8%,占乘用车发售总量的39.2%,占领率比上年同期低落2.9个百分点。

  正在表国品牌中,与上年同期比拟,日系和德系品牌乘用车销量增速略有减缓,韩系品牌完了增加呈必然低落,美系和法系品牌降幅有所放大。1-12月,中国品牌轿车、SUVMPV墟市占领率判袂为19.9%、52.6%和75.3%,与上年同期比拟,轿车完了增加,呈必然低落,SUV降幅清楚放大,MPV降幅有所收窄。

  1-12月,销量排名前十位的轿车坐蓐企业共发售758.7万辆,占轿车发售总量的73.6%。正在销量排名前十位的轿车坐蓐企业中,与上年同期比拟,北京驰骋广汽丰田销量呈较疾增加,广汽本田一汽丰田春风有限(本部)增速略低,其他五家企业均呈低落。

  1-12月,销量排名前十位的SUV坐蓐企业共发售548.3万辆,占SUV发售总量的58.6%。正在销量排名前十位的SUV坐蓐企业中,与上年同期比拟,一汽大家销量增速最为明显,奇瑞汽车上汽大家也呈较疾增加,春风本田长安汽车增速略低,其他五家企业呈必然低落。

  1-12月,占MPV发售总量的88.7%。正在销量排名前十位的MPV坐蓐企业中,与上年同期比拟,上汽大通广汽乘用车销量增速清楚,略有增加,其他七家企业均呈低落。

  12月,我国动力电池产量共计6.2GWh,同比低落22.9%,环比低落31.4%。个中三元电池产量4.8GWh,占总产量77.8%,同比低落0.7%,环比低落10.2%;磷酸铁锂电池产量1.2GWh,占总产量19.0%,同比低落57.2%,环比低落67.4%。

  1-12月,我国动力电池产量累计85.4GWh,同比累计增加21.0%。个中三元电池产量累计55.1GWh,占总产量64.6%,同比累计增加40.8%;磷酸铁锂电池产量累计27.7GWh,占总产量32.4%,同比累计低落1.2%。

  2019年12月,我国动力电池装车量共计9.7GWh,同比低落27.4%,环比上升54.4%,年终有必然幅度冲量表示,但热度较客岁同期有所低落。三元电池、磷酸铁锂电池装车量判袂为4.8GWh和4.7GWh,同比判袂低落28.2%和22.6%,12月份二者装车比例基础持平。

  2019年12月,我国新能源汽车墟市共计56家动力电池企业告竣装车配套,较11月份加多4家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量判袂为6.8GWh、7.7GWh和8.6GWh,占总装车量比判袂为70.0%、79.3%和89.0%,仍保留高位。

  2019年1-12月,我国新能源汽车墟市共计79家动力电池企业告竣装车配套,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量判袂为45.6GWh、49.2GWh和54.7GWh,占总装车量比判袂为73.4%、79.1%和87.9%。

  截至2019年终,定约内成员单元总共上报群多类充电桩51.6万台,个中相易充电桩30.1万台、直流充电桩21.5万台、交直流一体充电桩488台。2019年12月较2019年11月群多类充电桩加多2.1万台,2019年12月同比增加55.9% 。

  2019年月均新增群多类充电桩约1.5万台, 2018年月均新增群多类充电桩0.98万台,增速进步53%,群多类充电桩增速加疾。从数据上能看出,群多类充电桩跟着新能源汽车的开展还处于高速开展阶段,统统行业保留增加的态势。

  个中,广东、江苏、北京上海、山东、浙江、安徽、河北、湖北、福修TOP10区域创立的群多充电根底方法占比达73.9%。

  截止到2019年终,天下充电运营企业所运营充电桩数目领先1万台的共有8家,判袂为:特来电运营14.8万台、星星充电运营12.0万台、国度电网运营8.8万台、云疾充运营4.0万台、依威能源运营2.5万台、上汽安悦运营1.8万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.3万台。这8家运营商占总量的90.2%,其余的运营商占总量的9.8%。

综合文章

友情链接:

皇冠体育

网站地图 XML地图 TAG标签

©2019 by 皇冠体育 [皇冠体育 - tgjz.net]