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淬炼 长城汽车正在车市「隆冬」中浮现中国气力

发稿时间: 2020-01-20 来源: 皇冠体育

  通过「寒冬」淬炼,长城汽车601633)(02333-HK,601633-CN)蓄势发作,正正在环球舞台秀出「肌肉」,涌现中国力气。

  行动中国汽车品牌第一集团军,无论是商场阐扬、产物工夫,仍旧环球化过程,长城汽车都遥遥当先。

  2018年的车市「寒冬」犹历历正在目。但长城汽车阐扬出坚忍的风格,捉住机遇,夯实我方的肌肉,为品牌力气蓄能。

  2018年,汽车行业遣散28年以后的高速增加,初度显示负增加。各大车企发卖数据纷纷「腰斩」,自立汽车品牌更是不幸,车市一片「疮痍满目」。

  长城汽车的危境感比其它车企要来得更早极少,更锋利极少。未焚徙薪,占尽商场先机。

  起首,长城汽车要面临的是,正在计谋、工业、期间改变下,他日汽车行业将往哪里走的题目?期间激流向前,新能源汽车代替燃油车是肯定趋向。

  正在这种靠山下,2015年问世的「欧拉」成为长城汽车第一个新能源汽车品牌。2019年推出国内首个专属平台――ME平台。十年研发经过,带来高品格的用车体验,也为新能源行业设置工夫新尺度。

  2019年8月,长城汽车举办了「唯·ME营」举动,更是以科技、生计格式交换为重心,会萃来自区别圈层、热爱生计、勇于彰显自我立场的都会青年,协同玩转欧拉生计格式。

  数据显示,2019年欧拉发卖达38865辆,此中12月发卖一共2653量,同比大增151.47%。品牌主力车型欧拉R1,正在新能源A00级细分商场销量增速第一。

  除新能源汽车表,长城汽车高端化、年青化也成为一种成长趋向,为品牌的提拔做出了主要功绩。

  早正在2017年,长城汽车就推出高端品牌「WEY」,这款车跑正在林荫道上,有种「X战警逆转他日」的既视感。

  为了予以更高的用户体验,2019年7月26日,长城汽车举办了「此生必驾 中国WEY」中国阔绰SUV需求场景化调研之G318体验之旅阔绰车主专场。

  此次试驾,正在多道况、多体验点的实质道道场景下,全维度体验WEY车型的归纳功能,WEY念表达的是,其具有 「阔绰、安好、智能」的硬核能力。

  而长城汽车另一王牌产物皮卡,也先河向高端商场进发。2019年推出长城「炮」,问世伊始,长城炮就责任正在身,其不光开启中国皮卡乘用化风潮,还顶着环球化车型光环。

  长城炮自2019年10月上市以后,发卖月月革新高。2019年10月销量为5020辆、11月6259辆,12月为7020辆,足以念见商场受接待水准。

  2017年长城推出M系列,主打适用、时尚,灵巧省油。2018年又新推出F系列,正在年青化根蒂上又出席智能化、运动化元素,让品牌与时俱进。

  长城汽车的这波品牌转型和产物调解,营造出更雄厚的产物矩阵,和多元化产风格局,能够让公司凯旋应对行业洗牌,穿越行业幼周期。

  超前的危境认识,和步步为营的产物组织,让长城汽车正在2019年跑赢行业形势。

  2019年,长城汽车累计告终销量106万辆,同比增加0.7%。比照行业数据,2019年狭义乘用车终年销量2070万辆,同比下滑7.4%。

  能正在车市「寒冬」走出泥泞,这种硬气坊镳长城相似坚若盘石,又如长城绵亘万里魄力如虹。

  长城汽车「硬汉地步」与其「硬核工夫」密不成分,过硬的革新科技才具,使其内正在「肌肉」充满力气感和线条感。

  工夫是一个车企逐鹿力的显露,又是品牌他日成长的闭节身分。正在这场自立品牌的攻坚战中,长城汽车身临其境,成为领兵力气。

  长城的动力、零部件等上下游配套筑造营业,确实是长城汽车集团军的能力继承。

  以重心动力为例,长城汽车自立研发的GW4C20B 2.0T煽动机+7DCT变速器6次斩获「中国心」2019年度十佳煽动机称呼。

  2019年6月公司还揭橥全新动力总成工夫,涵盖4N20煽动机、9DCT变速器、6001系列正在内的「I纪元」动力编造,正在节能环保、动力功能方面均达国际顶尖程度,进一步提拔长城汽车逐鹿力。

  重心动力工夫的嬗变,是长城汽车对「中国芯」力气的期许,是国人对「中国芯」的期许。

  长城汽车对重心驱动力的孜孜探求,也必将激动中国芯的振兴。这种来自民族品牌的激动力成为一种弥足珍奇的革新力气。

  除正在工夫磋商界限修炼踏实内功,长城汽车还正在与时俱进中,提前感知科技脉搏,取得先发上风。

  2019年,长城汽车有多项「黑科技」亮相。智能像素大灯、车载康健检测编造、智能座舱等,尽展长城汽车智能网联硬能力。

  有了多元化的智能产物,长城汽车还努力修筑智能搜集生态编造。2019年7月,结合腾讯、高德等揭橥「GTO全域机灵生态战术」,开启出行机械人期间。

  正在2019年10月举办的2019数博会上,长城汽车5G自愿驾驶工夫惊艳亮相,改革人们对自立品牌认知。

  公司正在智能互联、数字交互界限的磋商积聚和最新功效,修筑了一个全新的「科技长城」,成为引颈长城汽车向上的革新力气。

  科技研发的加入价钱是不菲的。但行动中国品牌汽车,长城深谙科技成长重担,他日还将加入超300亿元,锻造「科技长城」。

  现时,长城汽车已造成环球「七国十地」的环球研发系统,除保定、上海表,正在德国、日本、美国、韩国、印度、奥地利扶植了多家研发核心。

  「硬汉地步」+「硬核工夫」,长城汽车品牌早仍然深刻人心。手擎自立品牌大旗,2019年长城军团「巨轮出海」,加快环球化征程。

  以商场体现看,2019年长城汽车出口量达65175辆,同比大增38.68%。截至2019年终,累计出口160多个国度和地域,出口数目已突出60万辆。

  这得益于公司对环球发卖搜集的培养与积聚。截至目前,长城汽车仍然正在环球具有超500家优质经销商搜集。

  广大环球的经销商搜集虽然是主要一环,但长城汽车对环球各主销区域的产能组织也是其稳扎稳打的主要抓手。

  2019年长城汽车位于俄罗斯图拉的工场杀青投产,年产能15万辆,苛重坐褥哈弗F7、H9等车型,是中国首个具备四大工艺的海表整车工场。

  而长城汽车与宝马结合正在中国张家港投资兴筑光束汽车则一天作之合。这个总投资51亿元,年尺度产能达16万台的坐褥基地将于2020年先河设立。

  由此,保定、徐水、天津、重庆永川、平湖、泰州、张家港、俄罗斯图拉全工艺坐褥基地,与厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯等5大KD工场一道,造成「9+5」的环球化坐褥系统,进一步撑持起长城汽车的环球化战术。

  将汽车卖到海表,中国品牌汽车仍然有可为。而到海表投资筑厂,长城汽车则是汽车自立品牌的第一家。

  长城汽车效力深化环球化战术和海表永远组织,用前瞻性眼力深耕工夫,谋策他日。

  长城汽车再度携重磅产物及全新工夫亮相2019法兰克福车展, 遵循经营,长城汽车将以德国为出发点,2年后正式进入欧盟。

  旗下品牌哈弗,也为其打造了 「5-2-1」环球化战术,即欺骗5年时辰,告终单年销量200万辆,成为环球专业SUV第一品牌。

  另一品牌――WEY,也将以环球化为愿景,策划2021年进入欧洲商场,2023年进入北美商场,努力于成为宇宙级阔绰品牌、汽车智能的标杆品牌。

  长城汽车也为长城皮卡同意了「1-2-3」战术。要正在保留国内、出口销量第一的同时,力图于2020年告终年销量打破20万辆,2025年环球累计销量打破300万辆的主意

  借由长城汽车一次次打破,中国汽车品牌也正正在连续向宇宙秀「肌肉」,涌现中国筑造,以致中国力气。

  历时二十余年成长之道,长城汽车仍然成为国民最信托的品牌。长城汽车左右工业成长法则和脉搏,每次都能切确捉住商场变迁时机,凯旋穿越周期,这是中国品牌迸发的坚忍、勃发的品牌力气。

  以工夫磨砺品牌,以「科技长城」引颈品牌,长城汽车正正在激动中国工夫、中国筑造向更高程度成长,这是最弥足珍奇的民族革新力气。

  环球化战术不光是长城汽车自立品牌价钱的显露,更是其持久的发展逻辑。长城汽车正正在向环球涌现民族筑造品牌迸发的中国力气。

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